BETA X-TRAINER 300 2023

BETA X-TRAINER 2023

Tai motociklas kuris siūlo tiesiog unikalų techninių savybių, našumo, ergonomikos ir dizaino paketą:

Sumažintas motociklo svoris, kuris suteiks dar daugiau malonumo manevruoti siaurais miško takeliais.

Sumažintas sėdynės aukštis 20 mm, palyginti su RR modeliu, tai suteikia daugiau pasitikėjimo ir saugumo.

Padidintas kuro bakas iki 8.8L, dabar bakas skaidrus, kad būtų patogu stebėti kuro lygį.

Atnaujintas kėbulas ir grafika.

Specifikacijos:

Rėmas: Perimetrinis rėmas iš molibdeninio plieno su dvigubu laikikliu padalintas virš išmetimo angos

Ratų bazė: 1467 MM

Ilgis: 2157 mm

Plotis: 802 mm

Aukštis: 1245 mm

Sėdynės aukštis: 910 mm

Prošvaisa: 320 mm

Kojų atramos aukštis: 390 mm

Bendras svoris: 99 kg (priekyje 48 kg; gale 51 kg)

Kuro bako talpa: 8,8 l. Rezervas 1,3l.

Alyvos bako talpa: 650cc

Aušinimo sistemos talpa: 1,3 l.

Priekinė pakaba: Hidraulinė USD šakė su ø 43 mm velenu

Galinė pakaba: Monoshock su progresuojančia mišinio svirtimi

Amortizatoriaus eiga: 110 mm

Priekinio rato eiga: 270 mm

Galinio rato eiga: 270 mm

Priekinis stabdys: Wave diskas ø260 mm ir dviejų stūmoklių slankioji apkaba

Galinis stabdys: Wave diskas ø240 mm ir vieno stūmoklio slankioji apkaba

Priekinis ratlankis: 21 x 1,6 - 36 skylės

Galinis ratlankis: 18 x 1,85 - 36 skylės

Priekinė padanga: 80/100 - 21

Galinė padanga: 140/80 -18

Variklis: Vieno cilindro, 2 taktų, aušinamas skysčiu

Cilindro diametras: 73 mm

Stūmuoklio eiga: 69,9 mm

Darbinis tūris: 292,3 cc

Suspaudimo laipsnis: 11,45:1

Išmetimo vožtuvas: BPV sistema

Starteris: elektrinis starteris

Uždegimas: AC Kokusan - skaitmeninis CDI su alyvos siurblio valdikliu

Uždegimo žvakė: NGK GR7CI8

Indukcinės sistemos: indukcinė nendrė

Tepimas Maišymas: elektroniniu siurbliu

Karbiuratorius: Keihin PWK 36

Sankaba: šlapia kelių diskų sankaba

Pirminė pavara: Z.27/72

Transmisija: grandininė 6 pavaros

Variklio alyva: SAE 10W/40

Sąnaudos: l/100 km 2.894

Tarša: Co2 [g/km] 69